凯美瑞真要掀桌子了？降至15.38万起，3种动力可选，雅阁压力大了

当前位置：首页 > 行业动态 > 正文

凯美瑞真要掀桌子了？降至15.38万起，3种动力可选，雅阁压力大了

来源 : 懂车帝时间：2023-07-05 18:59:30

在过去新能源车型并未大规模占领市场前，在国内B级车市场基本被德系和日系品牌所垄断，主打经济和实用性的丰田甚至还需要加价才能提车，不过目前由于新能源车渗透率快速提升，使得过去“高高在上”的丰田也不得不走起了降价的道路，而作为家族的B级车标杆，凯美瑞(图片|配置|询价)目前入门款车型已经降至15.38万，一起来看看它的表现吧。#插混vs非插混，哪种才是真省心#

凯美瑞最低售价：14.88万起最高降价：3.10万图片参数配置询底价懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈58万车友热议二手车2.18万起 | 1524辆

为了迎合更多消费者的审美需求，凯美瑞采用了双套件组合。豪华版车型的前脸采用了“牙套式”中网，其黑化的内部横条结构在两侧带有一个弯折，以提升前脸的立体感。雾灯区域则配备了“C型”的镀铬装饰，进一步提升了整体的视觉张力。而运动版车型则采用了整体呈X型的组件轮廓，前包围两侧带有八字胡的运动化设计，进一步迎合了年轻一代的审美。

虽然在前脸的设计略有差异，但两个版本在车侧的设计上基本保持一致，不过一些细节处还是彰显出各自灯带特点，例如锋尚版和骑士版在车身设计方面采用了独特的熏黑处理，特别是在车柱和车顶，营造出了悬浮式的效果。此外，腰身区域采用了分段式的线条搭配，中部线条将前后门把手连接，勾勒出了精干修长的车身。更值得一提的是，后段的线条则着重对轮拱上方的肩部区域进行了刻画，为车侧带来了更为饱满的力量感。

(资料图)

豪华版车型和运动版车型的车尾区别在于后包围设计，豪华版采用简洁的横向镀铬条勾勒和两侧单出的圆形排气造型，而运动版则加入了更多熏黑组件和带有扩散器饰件的护板，并采用了四出的排气布局，整体视觉感上更为运动。两款车型的车尾轮廓则保持基本相同，后备厢顶部配有翘起的鸭尾扰流板，楔形尾灯内部采用叠层化的灯带结构，中间还贯穿了字母LOGO的饰条装饰。

走进车内，凯美瑞的内饰布局在丰田车系中较有独创性，中控台面采用了更为立体的层叠化布局，同时一根“Y”型的饰条将车厢划分为了三个区域，优雅的走向增加了车内的艺术气息，车内用料上也大量采用了软性的面料包覆，同时配有更多烤漆和镀铬材质装饰，中控区域带有一块悬浮式液晶屏，下方则保留了部分按键功能，仪表区则采用了机械+彩屏的传统搭配，但行车信息的显示依然全面。

该车型的所有车款均配备中控屏，其中高配车型的屏幕尺寸为10.1英寸，入门款为8英寸。8英寸屏具备CarPlay和CarLife互联功能，并增加了HiCar智能互联功能。而10.1英寸屏幕除了实时GPS和各类娱乐功能外，还新增了多种应用程序，例如小红书、腾讯视频和bilibili等，为用户提供更便利的用车体验。

凯美瑞拥有4885（4900/4905）*1840*1455mm的车身尺寸和2825mm的轴距为，基于TNGA架构打造后，车内拥有了更为宽敞的内部空间。座椅提供多种材质面料可选，整体触感细腻，厚实填充也更迎合国人的偏好，后排拥有宽裕的纵向距离，能保证乘客更宽敞的腿部空间。后备厢内部拥有较为平整的布局，并且整体都加入了植绒材质包覆，内堂的容积足够容纳20/24/28英寸三个行李箱。

全新凯美瑞提供了2.0L、2.5L和2.5L双擎三款动力版本，同时由于国六B的排放标准的实施，2.0L与2.5L版本在动力参数上进行了重新的设定，其中2.0L版本的最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为207N·m，2.5L版本的最大功率为152kW（207Ps），最大扭矩为244N·m。2.5L双擎版本则与老款车型保持不变，拥有160kW的最大系统综合功率，全系车型匹配了CVT、8AT和E-CVT变速箱，整体的行驶质感流畅平顺。

凯美瑞最低售价：14.88万起最高降价：3.10万图片参数配置询底价懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈58万车友热议二手车2.18万起 | 1524辆

麦弗逊与双叉臂的悬架组合整体采用了偏向舒适性的设定，能更为柔和地烫平路面多余的颠簸和振动，从而为用户提供更舒适的乘坐表现，后段偏向紧致的设定也能兼顾好车辆的侧向支撑，转向整体回馈力度适中，保持了低速轻、高速稳的设定，非常适合城市通勤和长途出行。

写在最后

新款凯美瑞依然有着同级较为能打的配置和设计，虽然当前由于竞争压力而不得不采用了降价策略，但从整体销量表现来看，5月狂销19762辆位居中型车榜首的成绩依然展现出强大的实力，不知道你喜欢这台凯美瑞吗？

X 关闭

精心推荐

凯美瑞真要掀桌子了？降至15.38万起，3种动力可选，雅阁压力大了